علت سرد بودن فضا با وجود گرم و سوزان بودن خورشید چیست؟

با وجود دمای بسیار بالای خورشید، علت سرد بودن فضا در خارج از زمین چیست؟ این پرسش بسیار خوبی است که جواب تقریبا ساده‌ای دارد. برخلاف زیستگاه معتدل ما در زمین، منظومه شمسی پر از دماهای بسیار زیاد یا خیلی کم است. خورشید توده‌ای عظیم از گاز و آتش است که دمای هسته آن 15 میلیون درجه سانتیگراد و سطح آن 5500 درجه است. با اینحال دمای فضای منظومه شمسی، یعنی دمایی که پس از گذشتن از اتمسفر زمین به آن می‌رسیم، حدود منفی 270 درجه سانتیگراد است. اما چگونه این اتفاق ممکن است؟

دما در کیهان به روش تابشی منتقل می‌شود، یعنی موجی فروسرخ از اجسام داغ‌تر به اجسام سردتر می‌رسد. این موج با برخورد به مولکولها باعث گرم شدن آن‌ها می‌شود. زمین نیز به همین شکل گرمای خود را از خورشید می‌گیرد، اما نکته مهمی که در این بین وجود دارد نحوه گرم شدن مولکول‌هاست. در روش تابشی تنها مولکول‌هایی که به صورت مستقیم در مسیر تابش قرار دارند گرم می‌شوند و سایر مناطق سرد باقی می‌مانند. برای مثال طبق اطلاعات منتشر شده از سوی ناسا ، شب‌های سیاره عطارد حدود 540 درجه سردتر از دمای قسمت‌های پشتی است که در معرض تابش خورشید قرار دارند.

اما بر خلاف عطارد، بر روی زمین هنگامی که در سایه قرار داریم یا حتی در شب‌های تابستانی، هوای پیرامون ما گرم است. علت این پدیده نحوه انتقال گرما بر روی سیاره آبی ما است. گرما در زمین به سه روش همرفت، رسانش و تابشی منتقل می‌شود. زمانی که تشعشع خورشید مولکول‌های اتمسفر زمین را گرم می‌کند، این مولکول‌ها انرژی اضافی را به مولکول‌های پیرامون خود منتقل می‌کنند. به این روشِ انتقال گرما بین مولکول‌ها رسانش گفته می‌شود که به عنوان واکنشی زنجیره‌ای، می‌تواند فضای پیرامون مسیر مستقیم تابش خورشید را نیز گرم کند.

اما در خارج از اتمسفر زمین خلا وجود دارد و دلیل اصلی سرد بودن فضا نیز همین نکته است. مولکول‌های گاز موجود در فضا تعداد بسیار کمی دارند و به خاطر فاصله زیادی که بین آنها وجود دارد، امکان برخورد به هم را ندارند. به همین دلیل زمانی که این مولکول‌ها به وسیله موج فروسرخ خورشید گرم می‌شوند، رسانش اتفاق نمی‌افتد. همچنین انتقال گرما به روش همرفت نیز باعث توزیع گرما در سطح زمین می‌شود، این در حالی است که همرفت در فضای خارج از سیاره ما که جاذبه وجود ندارد امکان پذیر نیست.

کاوشگر خورشیدی پارکر

نکات بالا مسائلی هستند که مهندسین تیم پروژه دارت (DART) و کاوشگر خورشیدی پارکر در ناسا باید به آن‌ها توجه کنند. همانطور که از اسم این کاوشگر مشخص است، پارکر بخشی از ماموریت ناسا برای مطالعه بر روی خورشید است. این کاوشگر اطلاعات را از خارجی ترین لایه خورشید که کورونا نام دارد جمع آوری می‌کند. در آوریل 2019 پارکر به فاصله 24 میلیون کیلومتری این جهنم سوزان رسید که کمترین فاصله‌ای است که تاکنون یک وسیله ساخت بشر به آن رسیده است. سپرهای گرمایی این فضاپیما که در یک سمت آن قرار گرفته‌اند این مطالعه را ممکن کرده‌اند.

به گفته الیزابت آبل مهندس گرمایی پروژه دارت، وظیفه این سپرهای گرمایی جلوگیری از تابش خورشید به فضاپیما است. به این ترتیب هنگامی که این سپرها با دمای 120 درجه سانتیگراد مواجه هستند، بدنه فضاپیما دمایی نزدیک به منفی 115 درجه دارد.

به عنوان سرمهندس پروژه دارت، خانم ابل باید از روش‌هایی کاربردی برای مدیریت دما در فضا استفاده کند. اختلاف دمای بسیار زیاد بین قسمت‌هایی که در خلا قرار دارند و مناطقی که در معرض تابش مستقیم خورشید هستند چالشی جدی برای این پروژه محسوب می‌شود. برخی قسمت‌های این فضاپیما باید به قدری خنک شوند تا مدارها اتصالی پیدا نکنند و برخی دیگر از قسمت‌ها باید به میزان زیادی گرم شوند تا عملکرد خود را حفظ کنند.

شاید آماده کردن یک وسیله برای کار کردن در دماهای بسیار بالا یا بسیار پایین کار ناممکنی به نظر برسد، اما به هر حال این وضعیتی است که در فضا وجود دارد. در این بین زمین یک مورد عجیب است؛ در میان قسمت‌های بسیار داغ و بسیار سرد منظومه شمسی، این اتمسفر سیاره ما است که دما را به طور شگفت‌انگیزی معتدل نگاه داشته.

[ بازدید : 0 ]

[ شنبه 29 خرداد 1400 ] 8:07 ] [ پورزاده ]

[ ]

موتورهای مرلین یا رپتور SpaceX

موتورهای مرلین SpaceX – که هنگام راه‌اندازی ماموریت ماهواره‌ای Arabat-6A نشان داده شده است – توسط موتور رپتور این شرکت جایگزین می‌شوند. در ادامه با فیزیک طوفانی ابرموشک غول‌پیکر ایلان ماسک همراه ما باشید.

ابرموشک غول‌پیکر ایلان ماسک

«ایلان ماسک» مدیرعامل SpaceX، ذهن خود را برای رفتن به مریخ آماده کرده است. برای انجام این کار به یک فضاپیمای جدید گسترده نیاز خواهد بود. چیزی بی‌شباهت به هر چیزی که قبلا دیده شده، توسط یک موشک جدید طراحی شود. ابرموشک غول‌پیکر ایلان ماسک، رپتور، قدم رو به جلوی آینده تلاش‌های SpaceX می‌باشد.

رپتور برای تامین انرژی وسایل نقلیه قابل استفاده مجدد SpaceX، فضاپیمای Starship و موشک فوق سنگین طراحی شده است. این ماشین‌های وسیع به گونه‌ای طراحی شده‌اند که بتوانند 100 نفر را به فضا، احتمالا ماه و مریخ، (فرستادن آزمایشی انسان‌ها به دور ماه که در سال 2023 برنامه‌ریزی شده)، ببرند. SpaceX اولین نسخه آماده پرواز رپتور را در فوریه 2019 و هفته گذشته، آن را برای اولین بار در پرواز آزمایشی نمونه اولیه Starship به نام Starhopper آزمایش کرد. موتور برای یک دهه در حال توسعه و بهبود بوده و چندین بازبینی را پشت سر گذاشته است.



فیزیک طوفانی رپتور

رپتورها در هسته، مانند سایر موتورها می‌باشند. آن‌ها سوخت شیمیایی را برای تولید نیروی محرکه می‌سوزاند. فیزیک طوفانی این طراحی، در استفاده آن از اکسیژن مایع و متان – چیزی که تا حد زیادی در صنعت موشکی بی‌سابقه است – می‌باشد. طراحی خلاقانه آن بدان معنی است که هنگام کاوش در منظومه شمسی، می‌تواند نقطه قوت SpaceX باشد. «تیم داد» یک متخصص صنعت که کانال محبوب Everyday Astronaut یوتیوب را اداره می‌کند، چنین می‌گوید:

هیچ موتور موشکی دیگری قادر به تولید انرژی زیادی از متان مایع و اکسیژن مایع با موتور رپتور نیست. ایده جدید این است که قابلیت استفاده مجدد آن بدون نیاز به نوسازی، بیشتر شود. اگر آن‌ها بتوانند پرواز را به تعداد زیاد تکرار کنند، مطمئنا به پرونده تجاریشان کمک خواهد کرد.

این حرکت کاملا جاه‌طلبانه است. من نمی‌دانم که آیا 1,000 پرواز لزوما در آینده نزدیک قابل دستیابی خواهد بود یا خیر. اگر از تمام توانایی خود استفاده کند، ممکن است عدد 1,000، یک روز در محدوده امکان قرار گیرد.

هدف اصلی

جنبه اصلی طراحی این موتورها، قابلیت استفاده مجدد از آن‌ها است. ماسک می‌گوید:

هر موتور برای پشتیبانی از عملیات جاه‌طلبانه Starship باید تا 1,000 بار پرواز کند. این یک چالش بزرگ است. موتورهای اصلی مورد استفاده در تاریخ اکتشافات فضا، موتورهای اصلی در هر شاتل فضایی بودند که هر کدام فقط چند ده بار پرواز می‌کردند.

موتور موجود SpaceX مرلین نام دارد که در موشک های عملیاتی Falcon 9 و راکت‌های سنگین Falcon از آن استفاده شده است، در حال حاضر رپتور پیشرفت چشمگیری را نشان می دهد.

  • یکی این که به لطف فشار بالاتر، 380,000 پوند رانش در سطح دریا در مقابل 190,000 پوند با وجود اندازه مشابه، نیروی پرتاب پیشینیان خود را دو برابر کرده است.
  • مورد دیگر استفاده از متان است. هیچ موشک با سوخت متانی تاکنون خود را به مدار نرسانده است. روز پیش نخستین بار یک موتور موشک با متان واقعی با پرواز آزمایشی Starhopper به پرواز در آمد. متان برخلاف سایر سوخت‌ها مانند نفت سفید، با فرآیند معروف به کک، از ایجاد ته‌نشینی در موتور جلوگیری می‌کند. همچنین عملکرد بهتر آن باعث کاهش هزینه‌ها می‌شود.

افق پیش‌رو

مشاور فضایی «رند سیمبرگ» می‌گوید:

هزینه پیشرانه موشک‌های مایع، سهم ناچیزی از کل هزینه‌های پرتاب را شامل می‌شود. با وسایل نقلیه قابل استفاده مجدد‌، می‌خواهیم به جایی برسیم که از هزینه‌های پیشرانه مراقبت کنیم. در خطوط هوایی معمولا 35 درصد از کل هزینه‌های مصرفی مربوط به سوخت است. با یک موشک، این مبلغ به کمتر از یک درصد به طور معمول می‌رسد.

در کنار این ادعاهای بلندپروازانه، رپتور نمایانگر یک تغییر بزرگ در جاه طلبی‌های SpaceX از پرتاب‌های متوسط زمین بر روی کاوش‌های بالقوه منظومه شمسی است. آزمایش اخیر Starhopper یک قدم اساسی در جهت صحیح بود. اگر رپتور حتی فقط تا حدی بتواند به برخی از وعده‌های خود عمل نماید، آینده می‌تواند بسیار روشن باشد. اگر SpaceX واقعا به مریخ برسد، رپتور نقش مهمی را بازی خواهد کرد.

[ بازدید : 0 ]

[ شنبه 29 خرداد 1400 ] 8:05 ] [ پورزاده ]

[ ]

موتورهای مرلین یا رپتور SpaceX

موتورهای مرلین SpaceX – که هنگام راه‌اندازی ماموریت ماهواره‌ای Arabat-6A نشان داده شده است – توسط موتور رپتور این شرکت جایگزین می‌شوند. در ادامه با فیزیک طوفانی ابرموشک غول‌پیکر ایلان ماسک همراه ما باشید.

ابرموشک غول‌پیکر ایلان ماسک

«ایلان ماسک» مدیرعامل SpaceX، ذهن خود را برای رفتن به مریخ آماده کرده است. برای انجام این کار به یک فضاپیمای جدید گسترده نیاز خواهد بود. چیزی بی‌شباهت به هر چیزی که قبلا دیده شده، توسط یک موشک جدید طراحی شود. ابرموشک غول‌پیکر ایلان ماسک، رپتور، قدم رو به جلوی آینده تلاش‌های SpaceX می‌باشد.

رپتور برای تامین انرژی وسایل نقلیه قابل استفاده مجدد SpaceX، فضاپیمای Starship و موشک فوق سنگین طراحی شده است. این ماشین‌های وسیع به گونه‌ای طراحی شده‌اند که بتوانند 100 نفر را به فضا، احتمالا ماه و مریخ، (فرستادن آزمایشی انسان‌ها به دور ماه که در سال 2023 برنامه‌ریزی شده)، ببرند. SpaceX اولین نسخه آماده پرواز رپتور را در فوریه 2019 و هفته گذشته، آن را برای اولین بار در پرواز آزمایشی نمونه اولیه Starship به نام Starhopper آزمایش کرد. موتور برای یک دهه در حال توسعه و بهبود بوده و چندین بازبینی را پشت سر گذاشته است.



فیزیک طوفانی رپتور

رپتورها در هسته، مانند سایر موتورها می‌باشند. آن‌ها سوخت شیمیایی را برای تولید نیروی محرکه می‌سوزاند. فیزیک طوفانی این طراحی، در استفاده آن از اکسیژن مایع و متان – چیزی که تا حد زیادی در صنعت موشکی بی‌سابقه است – می‌باشد. طراحی خلاقانه آن بدان معنی است که هنگام کاوش در منظومه شمسی، می‌تواند نقطه قوت SpaceX باشد. «تیم داد» یک متخصص صنعت که کانال محبوب Everyday Astronaut یوتیوب را اداره می‌کند، چنین می‌گوید:

هیچ موتور موشکی دیگری قادر به تولید انرژی زیادی از متان مایع و اکسیژن مایع با موتور رپتور نیست. ایده جدید این است که قابلیت استفاده مجدد آن بدون نیاز به نوسازی، بیشتر شود. اگر آن‌ها بتوانند پرواز را به تعداد زیاد تکرار کنند، مطمئنا به پرونده تجاریشان کمک خواهد کرد.

این حرکت کاملا جاه‌طلبانه است. من نمی‌دانم که آیا 1,000 پرواز لزوما در آینده نزدیک قابل دستیابی خواهد بود یا خیر. اگر از تمام توانایی خود استفاده کند، ممکن است عدد 1,000، یک روز در محدوده امکان قرار گیرد.

هدف اصلی

جنبه اصلی طراحی این موتورها، قابلیت استفاده مجدد از آن‌ها است. ماسک می‌گوید:

هر موتور برای پشتیبانی از عملیات جاه‌طلبانه Starship باید تا 1,000 بار پرواز کند. این یک چالش بزرگ است. موتورهای اصلی مورد استفاده در تاریخ اکتشافات فضا، موتورهای اصلی در هر شاتل فضایی بودند که هر کدام فقط چند ده بار پرواز می‌کردند.

موتور موجود SpaceX مرلین نام دارد که در موشک های عملیاتی Falcon 9 و راکت‌های سنگین Falcon از آن استفاده شده است، در حال حاضر رپتور پیشرفت چشمگیری را نشان می دهد.

  • یکی این که به لطف فشار بالاتر، 380,000 پوند رانش در سطح دریا در مقابل 190,000 پوند با وجود اندازه مشابه، نیروی پرتاب پیشینیان خود را دو برابر کرده است.
  • مورد دیگر استفاده از متان است. هیچ موشک با سوخت متانی تاکنون خود را به مدار نرسانده است. روز پیش نخستین بار یک موتور موشک با متان واقعی با پرواز آزمایشی Starhopper به پرواز در آمد. متان برخلاف سایر سوخت‌ها مانند نفت سفید، با فرآیند معروف به کک، از ایجاد ته‌نشینی در موتور جلوگیری می‌کند. همچنین عملکرد بهتر آن باعث کاهش هزینه‌ها می‌شود.

افق پیش‌رو

مشاور فضایی «رند سیمبرگ» می‌گوید:

هزینه پیشرانه موشک‌های مایع، سهم ناچیزی از کل هزینه‌های پرتاب را شامل می‌شود. با وسایل نقلیه قابل استفاده مجدد‌، می‌خواهیم به جایی برسیم که از هزینه‌های پیشرانه مراقبت کنیم. در خطوط هوایی معمولا 35 درصد از کل هزینه‌های مصرفی مربوط به سوخت است. با یک موشک، این مبلغ به کمتر از یک درصد به طور معمول می‌رسد.

در کنار این ادعاهای بلندپروازانه، رپتور نمایانگر یک تغییر بزرگ در جاه طلبی‌های SpaceX از پرتاب‌های متوسط زمین بر روی کاوش‌های بالقوه منظومه شمسی است. آزمایش اخیر Starhopper یک قدم اساسی در جهت صحیح بود. اگر رپتور حتی فقط تا حدی بتواند به برخی از وعده‌های خود عمل نماید، آینده می‌تواند بسیار روشن باشد. اگر SpaceX واقعا به مریخ برسد، رپتور نقش مهمی را بازی خواهد کرد.

[ بازدید : 0 ]

[ شنبه 29 خرداد 1400 ] 8:05 ] [ پورزاده ]

[ ]

QLED سامسونگ

سبک زندگی افراد در سرتاسر جهان طی یکی دو سال اخیر تغییرات زیادی کرده و مرزهای پررنگی که سابق بر این بین محل کار، تفریح و خانه وجود داشت در حال حاضر بسیار کمرنگ شده است.


[ بازدید : 5 ]


ادامه مطلب

[ يکشنبه 2 خرداد 1400 ] 11:32 ] [ پورزاده ]

[ ]

آینده هوش مصنوعی و عواقب آن

 آینده هوش مصنوعی و عواقب آن

بنیانگذار شرکت عظیم مایکروسافت نیز به جمع افرادی پیوست که از آینده هوش مصنوعی و عواقب آن ابراز نگرانی می کنند و نگران از دست رفتن کنترل این تکنولوژی در آینده هستند. 

مدیر ارشد تحقیقات مایکروسافت در باره هوش مصنوعی نظر دیگری دارد و فعالیت در این زمینه را بدون ریسک می داند و همچنین افزوده است : من فکر میکنم ما باید در زمینه پیشرفت و طراحی سیستم هایی با هوش مصنوعی بالا خیلی تلاش کنیم .

 در این صورت در نهایت می توانیم از مزایای فوق العاده ماشین های هوشمند در تمام زمینه های زندگی استفاده کنیم. اما گیتس مخالفت خود با این نظریه اعلام کرده است و گفته است من جزو آن دسته از افرادی هستم که درباره این هوش فوق بشری و مصنوعی نگران هستم، به نظر من ماشین ها باید بتوانند کارهای بسیاری برای ما انجام دهند اما باید در هر صورت تحت کنترل ما باشند و داشتن هوشی مانند انسان و فراتر از آن نگران کننده است و در نهایت می تواند خطرناک باشد، او همچنین موافقت خود با ایلان ماسک در این زمینه را اعلام کرد و افزود که برایش عجیب است و نمی داند چرا دیگران احساس نگرانی در باره این موضوع نمیکنند.



ایلان ماسک، مالک شرکت خوردو سازی تسلا و شرکت فضایی SpaceX نیز به عنوان یکی از مخالفان سرسخت هوش مصنوعی پیشرفته شناخته می شود و گفته است که فعالیت های بی حد و مرز و تحت هر شرایطی برای توسعه هوش مصنوعی در نهایت منجر به وقوع پیوستن فاجعه می شود و با این حرکت ما شیطان را احضار خواهیم کرد! در همین رابطه او مبلغ باور نکردنی 10 میلیون دلار را صرف تحقیقات در زمینه راه های جلوگیری از غلبه هوش مصنوعی بر دنیا کرده است.

 در کنار ماسک و گیتس کسی مانند پروفسور استفن هاوگینک نیز قبلا در این رابطه هشدار داده بود و گفته است که هوش مصنوعی می تواند به معنی پایان نسل انسان ها باشد. همه این نگرانی ها به علت بی اطلاعی از آینده است و نامعلوم بودن آن است، همچنین تجربه ثابت کرده است که بشر قابلیت آن را دارد که با دست خودش خودش را نابود کند و از هر چیزی سلاح های مرگبار بسازد.

 اما حتی اگر هیچ مقصود غیر انسانی پشت این قضیه نباشد ، هوش مصنوعی به تنهایی به معنی از دست دادن بخشی از کنترل انسان بر ماشین است و اگر این کنترل به کلی از دست برود ، آن گاه فاجعه رخ می دهد. پس نگرانی در این زمینه بی مورد نیست و همانطور که این افراد به آن اعتقاد دارند، باید کاملا کنترل شده و با برنامه در این زمینه پیش برویم. ظاهرا در حال نزدیک شدن به دورانی هستیم که مشابهش را زیاد در فیلم ها دیده ایم. نظر شما در این مورد چیست؟

[ بازدید : 6 ]

[ سه شنبه 28 ارديبهشت 1400 ] 6:44 ] [ پورزاده ]

[ ]

دلایل بروز خطای BOOTMGR

دلایل مختلفی برای بروز این خطاهای BOOTMGR وجود داره که معمول ترین نوع اون با پیغام “BOOTMGR is missing” نمایش داده میشه.

از جمله معمول ترین دلایل بروز خطا های BOOTMGR میشه به موارد زیر اشاره کرد:


  1. وجود فایل هایی در بخش فولدر بوت که مشکل دارن، ساختار و محتواشون به هم ریخته و خراب شده یعنی به اصطلاح corrupt شده
  2. مشکلات در هارد درایو و بروز مشکل در حین عملیات به روزرسانی سیستم عامل (یعنی نسخه ی جدید، نسخه ی بوت قبلی رو پاک کرده و قبل از ایجاد بوت جدید برای استفاده خودش، دچار مشکل شده یا مثلا به دلیلی فرآیند به‌روزرسانی با وقفه روبرو شده)
  3. وجود سکتور های مشکل دار روی هارد درایو (Bad Sector) که قسمت مخصوص فایل های بوت رو درگیر کرده
  4. BIOS مادروبرد قدیمی هست و به روزرسانی نشده
  5. مشکل در کابل های اتصال هارد درایو به سیستم که لق شدن یا آسیب دیدن

توجه کنید: یک دلیل دیگه این مساله می تونه این باشه که سیستم/کامپیوتر شما داره سعی می کنه (طوری تنظیم شده) که از هارد درایو یا فلش درایوی بوت بشه که برای این کار تنظیم و آماده نشده. به عبارت دیگه، سیستم داره سعی می کنه از منبعی برای بوت شدن استفاده کنه که bootable نیست. این مساله در مورد محتوا و دیسک هایی که در درایوهای نوری و در سیستم های قدیمی تر در درایو های floppy بودن هم صدق می کنه. یعنی سیستم جوری تنظیم شده که از روی دیسکی بوت بشه که محتوا و تنظیات لازم برای بوت شدن روی اون نیست.

در نتیجه همیشه توصیه میشه در قدم اول، بعد از روبرو شدن با این خطا های BOOTMGR، کاربر سیستم رو بوت کنه و ببینه ترتیب بوت شدن در BIOS به چه صورت هست و آیا سیستم داره سعی می کنه از همون درایوی بوت بشه که باید یا خیر.




[ بازدید : 8 ]


ادامه مطلب

[ شنبه 25 ارديبهشت 1400 ] 10:20 ] [ پورزاده ]

[ ]

دلایل بروز خطای BOOTMGR

دلایل مختلفی برای بروز این خطاهای BOOTMGR وجود داره که معمول ترین نوع اون با پیغام “BOOTMGR is missing” نمایش داده میشه.

از جمله معمول ترین دلایل بروز خطا های BOOTMGR میشه به موارد زیر اشاره کرد:


  1. وجود فایل هایی در بخش فولدر بوت که مشکل دارن، ساختار و محتواشون به هم ریخته و خراب شده یعنی به اصطلاح corrupt شده
  2. مشکلات در هارد درایو و بروز مشکل در حین عملیات به روزرسانی سیستم عامل (یعنی نسخه ی جدید، نسخه ی بوت قبلی رو پاک کرده و قبل از ایجاد بوت جدید برای استفاده خودش، دچار مشکل شده یا مثلا به دلیلی فرآیند به‌روزرسانی با وقفه روبرو شده)
  3. وجود سکتور های مشکل دار روی هارد درایو (Bad Sector) که قسمت مخصوص فایل های بوت رو درگیر کرده
  4. BIOS مادروبرد قدیمی هست و به روزرسانی نشده
  5. مشکل در کابل های اتصال هارد درایو به سیستم که لق شدن یا آسیب دیدن

توجه کنید: یک دلیل دیگه این مساله می تونه این باشه که سیستم/کامپیوتر شما داره سعی می کنه (طوری تنظیم شده) که از هارد درایو یا فلش درایوی بوت بشه که برای این کار تنظیم و آماده نشده. به عبارت دیگه، سیستم داره سعی می کنه از منبعی برای بوت شدن استفاده کنه که bootable نیست. این مساله در مورد محتوا و دیسک هایی که در درایوهای نوری و در سیستم های قدیمی تر در درایو های floppy بودن هم صدق می کنه. یعنی سیستم جوری تنظیم شده که از روی دیسکی بوت بشه که محتوا و تنظیات لازم برای بوت شدن روی اون نیست.

در نتیجه همیشه توصیه میشه در قدم اول، بعد از روبرو شدن با این خطا های BOOTMGR، کاربر سیستم رو بوت کنه و ببینه ترتیب بوت شدن در BIOS به چه صورت هست و آیا سیستم داره سعی می کنه از همون درایوی بوت بشه که باید یا خیر.




[ بازدید : 8 ]


ادامه مطلب

[ شنبه 25 ارديبهشت 1400 ] 10:20 ] [ پورزاده ]

[ ]

Nvidia GeForce RTX 2070 Super High-End Laptop Video Card

Nvidia GeForce RTX 2070 Super یک کارت گرافیک سطح بالا برای لپ تاپ های مخصوص بازی است. این نسخه پیشرفته GeForce RTX 2070 اصلی است. RTX 2070 Super در رده بالای RTX 2080 Super و RTX 2080 در سری GeForce 20 قرار دارد. این کارت قادر به اجرای همه جدیدترین بازی های پرمصرف با تنظیمات جزئیات بالا است. دریافت سریعتر RTX 2080 برای کسانی است که می خواهند بازی هایی با وضوح فوق العاده بالا و / یا تنظیمات مانیتور چندگانه اجرا کنند.


دو نسخه از RTX 2070 Super وجود دارد - نسخه استاندارد تمام قدرت و نسخه کم مصرف و کم سرعت Max Q. علاوه بر این ، نسخه های فرعی این دو وجود دارد. به عنوان مثال ، سازندگان لپ تاپ 80 وات و 90 وات RTX 2070 Max Q را ارائه می دهند. متأسفانه ، تولیدکنندگان لپ تاپ اغلب در ورق مشخصات مشخص نمی کنند که نسخه کارت در لپ تاپ های آنها چیست.



امتیاز معیار پردازنده های گرافیکی ذکر شده ، میانگین هایی است که در دستگاه های مختلف با این پردازنده ها اندازه گیری می شود. امتیازات و عملکرد واقعی پردازنده های گرافیکی Nvidia GeForce RTX 2070 Super و مقایسه شده ممکن است بسته به سایر اجزای نوت بوک ، تنظیمات ، خنک کننده و سایر عوامل (به ویژه تک کانال در مقابل RAM دو کاناله سریعتر و سرعت اصلی) متفاوت باشد. پردازنده) با این حال ، نتایج بنچمارک و همچنین فیلم های گیم پلی ، شاخص های خوبی برای عملکرد پردازنده های گرافیکی هستند.


Core Clock Speed

930 MHz base speed on Max Q version

1155 MHz boost speed on Max Q version

1140 MH base speed on standard version

1380 MHz boost speed on standard version

Memory Bus Width

256-bit

Video Memory Size

8GB

Memory Type

GDDR6

Video Memory Speed

Up to 14 Gbps


Production Technology

12-nanometer


Power Consumption

80 – 115 Watts

Technologies

Real-time ray tracing

Nvidia G-Sync compatible

VR ready

          Year of Release

2020

[ بازدید : 7 ]

[ دوشنبه 20 ارديبهشت 1400 ] 9:32 ] [ پورزاده ]

[ ]

برندهای کابل شبکه دنیا

کابل شبکه محموعه‌ای از زوج سیم‌های به هم تابیده شده است که برای انتقال اطلاعات در یک شبکه کامپیوتری استفاده می‌شود.


برندهای مختلفی در سراسر دنیا تجهیزات شبکه تولید می‌کنند و تنوع قابل قبولی در بازار وجود دارد.


[ بازدید : 9 ]


ادامه مطلب

[ چهارشنبه 25 فروردين 1400 ] 17:26 ] [ پورزاده ]

[ ]

امنیت شبکه

هرگاه بحث شبکه‌های کامپیوتری به میان می‌آید به طور قطع بعد از آن، در مورد امنیت شبکه نیز سوالاتی مطرح خواهد شد، اما قبل از این که بتوان به هر گونه سوالی در مورد امنیت شبکه و چگونگی ایجاد آن پاسخ داد بایستی با مفهوم آن آشنا باشید و به خوبی توانسته باشید آن را درک کنید.


به گزارش ایسنا، بنابر اعلام مفتاح رایانه افزار، این مجموعه که بیش از دو دهه است در زمینه فناوری اطلاعات و ایجاد امنیت شبکه‌های کامپیوتری برای سازمان‌های دولتی و خصوصی فعالیت دارد در ادامه این متن قصد دارد به بررسی امنیت شبکه و چگونگی ایجاد آن برای سازمان‌های مختلف بپردازد، برای کسب اطلاعات بیشتر در این زمینه با ما همراه باشید.


[ بازدید : 9 ]


ادامه مطلب

[ چهارشنبه 25 فروردين 1400 ] 17:24 ] [ پورزاده ]

[ ]

ساخت وبلاگ
خشکشویی آنلاین بستن تبلیغات [x]